“我们还得慎重，小题大做，我不赞成。”王兴发摇着头，制止了林超涵的话头道，“新能源有多重要，我们都清楚，不必多言，但是因此，就要搞一款新车，动静太大了，市场前景在哪里我们没有搞清楚，所以我认为做一些研究即可，不必要大张旗鼓。”
末了，他又补充了一句，“不当家不知道柴米贵啊。”说完不胜感慨。
林超涵对于王兴发的顾虑很清楚，也清楚他现在不敢支持自己是求稳，并无恶意，但是他同时也清楚地知道，新能源技术是未来发展的必须方向，如果西汽这一次决策错过了历史性的机遇，那可能自己这一代就是西汽的历史罪人。
所以他不能同意王兴发为了节约成本小打小闹的计划，眼下是省了点小钱，将来一步落后，步步落后就不是点小钱能够解决的问题了。
他看了看叶文源和下来挂职锻炼的徐峻峰，发现在两人都有些不置可否的意思，他们两人都不是技术出身，对于技术的敏感程度不高，叶文源现在热衷于现代企业管理的模式，在他看来，能够理顺好西汽的管理，发展好那就是自然而然的，而对于徐峻峰来说，对这些大事情往往就不太愿意发表自己的看法。
他又看了看新任总工孙昌寿，在这里也就他能支持自己的看法了，这位孙总工他回厂那一年研发2190时还只是工艺部门的负责人，这么多年来，在汽研里受郭志寅薰陶，进步成长飞快，也算是得到郭老真传了。
孙昌寿现在也近50岁了，相比林超涵和叶文源，他才是和王兴发是同一类人，刚才他一直在沉思。谁也不知道他在想什么。
看到林超涵的眼神，孙昌寿的神情一动，他很清楚，这种讨论中，他的发言极有可能决定走向，正因为如此，他的发言必须得面面俱到，不能轻易站队。毕竟新的领导班子虽然都是熟人，但是因为大家彼此身份立场的转变，不起摩擦是不可能的。然而也仅只能限于摩擦，不能演化成为真正的矛盾。
所以孙昌寿道，“王总，林副总，这件事情，我认为咱们恐怕理解得都有误。”
有误？看着两人不解的眼神孙昌寿接着道，“关于新能源，我之前在汽研所的时候，和郭老他们有个探讨和研究，我们的观点主要是三句话，新能源汽车大势所趋，目前技术还不成熟，要推广看国家政策。”
王兴发琢磨了一下，觉得很有道理，但是还是没有想明白眼前应该怎么办，便道，“这意思是我们可以研究，但是要看国家政策制订下一步计划呗？”
林超涵也是这个意思，但是他又不想跟王兴发抢话，所以只是看着孙昌寿。
孙昌寿笑道，“是这个意思，也不是这个意思，怎么说呢，其实新能源汽车，在我看来，肯定在短时间内享受到国家一些政策红利，但是长远来看，要是看技术发展的成熟程度，所以我认为呢，借着这股东风，把我们的新能源汽车搞出来是好事，但是我们也不能过于盲目激进应用各种新技术。适度即可，先把握这一波红利措施，再在市场上试试水温也未尝不可。”
大家都听懂了，孙昌寿的意思就是，应用成熟技术加新能源，然后推向市场试水，算是一个折衷的方案，但总体来说还是偏向林超涵多一点，毕竟这不是保留在实验室了。
王兴发沉默了半天。
他在权衡得弊得失，这个时候，他才知道，当时的林焕海等人真是太难了。每次看似拍板很轻松霸气，结果大多数时候也都能如其所愿，但是实则背后的各种考量真是难以计数。现在轮到自己太难了，他想学林焕海的霸气，但是他很清楚，自己做不到，能够谨小慎微地守好这一摊事业，不做黄了，那就是他王兴发的历史功劳了。
这个时候林超涵开口了，“王总，我想，咱们如果在成熟技术上，应用一些新理念，其实没有太高的成本 ，可能就是跟平常我们开发一款新产品差不多，难的是后面市场，这个，我建议让政策研究室去市场做个调研，我们再看要不要投入生产罢。”
“好吧！”王兴发终于松口了。他这一松口，就为西汽带来了一个全新的新能源系列产品，也就是h3000。
会后不久形成了决策，新能源研发开始。
林超涵为了减轻王兴发的忧虑，前期还是主动降低了研发的难度，他在现有的g2000的技术底子上，稍微修改了外饰件的，此外还有驾驶室设计，着重试验新能源发动机，即天然气发动机。
在研究过程中，林超涵带领研发团队试了多种新能源，包括lng，lpg，二甲醚这几种燃料，后来，根据国家认定，以lng作为未来新能源重卡的发展方向，所以在技术成熟之后，h3000就作为新能源系列被推出了，但是这个系列并不是简单的换了发动机而已，在悬架系统方面完成了g2000的完全体，用了大量优化过的nam原始轻量化设计，同时牵引车型更换了低高度少片簧前悬架和气囊后悬架，公路行驶性能十分优秀，而且舒适性大大提升，帮助西汽在牵引车市场斩获良多。而lng新能源重卡曾经在一段时间内，由西汽拿到了全国市场的半数市场份额。
林超涵从成熟设计入手，后期再加以改进改造，创新设计，终于打造出了西汽的第一款新能源重卡，这也成为了西汽设计史上值得记载的一笔。
这只是林超涵晋升后干的各种事情其中之一罢了。
2008年，林超涵还干了一件大事情。
这一年，是北京奥运会的举办年，这样的盛事全国共庆，为了迎接奥运会的到来，打造城市的良好精神面貌。北京以及全国的一些城市，都出现了淘汰旧公共汽车，购买新公交车的市场浪潮，还有一些旅游公司也都在积极更换旅游大巴等交通工具。
这一拨更换潮，来得很快，一些按部就班进行生产的客车制造商，突然傻眼了，他们发现自己的产能根本就跟不上市场需求，再加上有些苛刻的条件，比如节能、噪音小、安全系数高等要求，有些订单根本就接不了。
而经过了三四年的努力耕耘，市场上已经逐渐了解到西汽有公交车生产，于是纷纷找上门探询求购，考察之下，惊诧地发现，由于西汽这几年一直在勤修内功，不断进行技术改良，客车技术与专业客车制造厂相比，并不落后，相反，在有些性能上，尤其是抗震性能上极其优异（这得归功于郑博士的团队了），而且安全系数还算高，内部装饰同样不赖，关键是产能足够，西汽还有大量的闲置产能没用上呢。
于是乎，一时间订单像雪片般飞来，西汽被这意外之喜砸中，喜出望外，当即腾出数条生产线，拼命生产公交车。赶在奥运会之前，向全国各地提供了近3000辆各类型大客车，赚得很愉快。更让人愉快地是，在奥运之后，由于这批公交整体口碑还不错，陆续有订单进来，彻底地维持了西汽的客车生产线。
5月份，林超涵带着一支车队来到四川，这次他的任务是要采购一批原材料，正是因为客户某些部件在这边某个不起眼的小厂家生产，是急需的货物，全国都在抢，为了能够争取到这批厂家及时供货，林超涵决定亲自带队前往采购。
没想到的是，就在他艰苦努力，陪着对方总经理喝了几顿大酒，并且承诺接下来两年会持续发单，经历各种艰难才搞定事情，返程的时候，遇上了震惊全世界的四川大地震。
这一次地震，举国哀恸。
当时，带着车队返程的林超涵在经历了一阵阵惊魂般的颠簸之后，方才醒过神来，才发现前路断裂。
下得车来的林超涵看着公路两旁山路上不断滑落的巨石，还有那触目惊心的公路断裂后形成的沟壑，十分震惊。
他连续指挥车队赶紧倒回去避险，在倒退的过程中，车队有两辆车被滑石砸中，幸好没出什么大事。
沿途，他看到了大批房屋倒塌，他立即打电话向外界报警，但是死活打不出去，由于通讯设备被毁，手机根本就没有信号。在这种情况下，他只能组织自救，并且带领车队将车开到一处相较平坦的开阔地之后，组织车队的司机还有随形人员大约十来多，参与救助老百姓。
现场的情况有些混乱，林超涵后来不愿意多讲，但据随行的人说，林总当时非常努力地参与救助，指挥车辆用绳子绑住一些巨大的水泥块，将其慢慢拖开，方便救人，他还亲自用手去扒拉一些倒塌的房屋……
但是最大的事件是，当部队抢险队伍进来后没多久，发现一处著名的水库面临着溃坝的风险，一旦溃坝，后果不堪设想。而林总在得到相关消息下，亲自带领车队赶到现场，日夜不停地向溃口运送土石方，2300强悍的载重性能和稳定性能让救灾的部队刮目相看，最关键的时刻，林超涵冷静地指挥着给两辆2300装上了100吨的土石方，将其填塞到溃口，成为了堵住溃口的重要功臣。
要知道，这是极其疯狂地一次性能展示，10吨重卡，对外宣称可装25吨，实际上装了100吨！部队是真的被震惊到了。
而且不光是部队，全国很多同行都被震惊到了。