既然已经推进了，就不能缩回去，他比谁都清楚地明白，西汽将来要面临着什么样的环境，只有趁着现在还有优势，迅速发展壮大，才有生存的空间，否则当国内外的汽车制造商都发力进攻市场的时候，西汽就只迅速进入穷途末路的境地了。
潘振民皱着眉头说，“我从侧面打听了一下，对方还是想全资控股建新厂，如果咱们省国资委驻资控股的话，那他们的兴趣就减弱了很多。”
“那他们岂不是算计着收购我们了？”林焕海不满地说，当然不是冲着潘振民，“我们还没有到要卖身的时候，而且现在我们还有发展的空间。你看，马上这个新车型投入市场了。”
潘振民作无奈状，“老林，这个道理我们知道，他们也知道，这个新的车头，就算投入市场，什么时候能够奏效，什么时候能够赚回本，生产线怎么扩张，设备怎么更新，都是个大问题，我们的产量只有那么大，我们如果不能迅速铺开摊子，那是没有意义的。对方自然也是要看我们的动作再说话，光拿着一个预期的前景来跟人谈，我看机会不大的。”
陆刚在旁边听着，有点不太舒服，“什么叫机会不大，我看机会很大，这个市场的前景，大家都是讨论过的，很有市场，而且广东那边不已经开始有人愿意预订了么，投放市场测试很快就能看出结果了，如果结果很好，那我们急什么？”
“老陆，你不要冲着我嘛，这事，他们怎么想，我又左右不了。”潘振民忍着怒气对陆刚说，陆刚的嗓门又大性子又直，喊起来像是吵架一般，每次潘振民都跟他坐得老远，怕膈着耳朵。
“我没有冲着你，我是说这事，依我说，不要搞什么融资了，拿别人的钱，我总觉着不是个什么好事，哪有那么容易说给我们钱就给我们钱的，各种要求，说不定埋着什么陷井呢。”陆刚降低了嗓门，但是仍然直话直说。
林焕海听到陆刚的抱怨，有些不快起来，关于融资这个事情的意义，他已经三令五申地谈过了，怎么老陆还是不明白呢？看来搞技术出身的人脑子确实容易死板一些。林焕海在心里盘算着。
看着林焕海脸上的不快，旁边姜建平和稀泥道，“老陆，这个话以后就不要说了，这个事情呢，是我们的集体决策，无论如休，我们得尝试一下，改革嘛，就是摸着石头过河，不淌一淌，哪知道哪个是坑，哪个是真路？”其实，姜建平心里的忧虑比陆刚还要多，他私下里好几次向林焕海表达了自己的担忧，这个响越集团，的确背景深厚，实力强大，他们融资，是好事是坏事不好说，西汽虽然说现在比上不足，但比下还是有余的，如果好高骛远求功冒进，会不会一步步被人套牢了呢？西汽发展壮大是件好事，但是最好能够独立自主，只有独立自主，才能真正对这数千员工负责任，一旦别人入主了西汽，那他们来个新官不理旧账，对西汽的员工们来说，不是件好事啊。
对这个，林焕海何尝不知，宁为鸡头不为牛后，他的改革是为了调动大家的积极性，提高西汽的活力，应对市场的竞争，这是根本，而不是纯粹为了利润，不是像西方那样为了保住企业的生存直接进行大裁员，那样的改革，确实是壮士断腕弃卒保车，但是却偏离了初衷。而且，隐隐约约地，他能够感觉到，用不了多久，全国的各种国有企业恐怕都要遭遇到手段更加严厉的改革，太多的工厂都在混日子，明明改革的春风已经吹到，却依然沉缅于过去的荣光里不可自拨，到了哪一天，国家已经无力再负担起这些企业工人的吃喝拉撒，恐怕会来一次彻头彻尾的改革。
他对姜建平讲过自己的担忧，并且谈过现在的改革，虽然说大刀阔斧，看上去有些不讲人情，但是这是必须要做的步骤，只有把厂子搞活起来，自己能养活自己，在将来的暴风雨中才不会遭遇到更残酷的改革。事实上，林焕海确实是有先见之明的，没过两年，大批的工人下岗，他们的困难境遇成为了拉开一个大时代序幕的背景。林焕海不想让这种情景出现在西汽，这是一个有前瞻意识的领导人的预见性，正因为这种预见性，加上他的各种改革动作，才让东北数十万工人下岗的时候，西汽没有一个工人因为养不活自己而被动下岗的。
当时林焕海说出这种担忧的时候，让姜建平也是为之一震，这种可能性已经初露端倪了，别的不知道，就说他们西汽吧，要不是被甩锅，现在哪里有这种改革的忧患意识，说不定一样是看天吃饭，死气沉沉。所以姜建平思考良久，仍然决定维持自己的承诺，坚定地支持林焕海进行各种改革，哪怕是陪他一起沉船，姜建平也决定了，要坐上这条船。
所以，当着众人的面，姜建平是一定要站出来帮林焕海说话的，他反驳了陆刚的投降主义倾向。陆刚嚅动了几下嘴，还是将话给咽了下去，他是耿直，但不傻，林焕海脸的上的不愉快是写在那儿的。
林焕海虽然脸上不快，但心里却是不由地多了几分警惕，常言道说者无心，听者有意，陆刚说的这个陷阱，说不定是真有，回头还得小心谨慎，提防中了别人的圈套。现在他也算是踏足商场了，商场上的各种尔虞我诈，他不得不防，这几年西汽也不是完全没有遇到过。
当然他面上决不肯表现出半分的，他挥了挥手，示意不讨论这个话题了。大家围绕着这辆车头转了几圈，林焕海还自己坐了上去，试了试，打一下火，然后就从后门上到卧铺车间，躺了一会，感受了一下，使劲地压了压。不由自主地咧嘴笑了起来，“南方那边的司机，还是挺懂得享受的，要是我当司机，跑累了，直接停在路边就可以睡个大觉了，还不用去住旅馆，而且还能看车，又安全又舒适，真是蛮实用的。”
听他这么说，大家的兴致都提了上来，大家都纷纷躺上去体验了一把卧铺的感受。有的人感觉非常舒适，空间感不错，但也有个别的叫苦连天，觉得实在是有些不太爽，比如陆刚，他坐上去，踡在那里，十分难受。下来后苦着脸说，“这卧铺，对我这样的大个子来说，简直就是受罪。”
大家不免发笑，谁让你长了一个185cm的大个子来着。这卧铺本来就不是为你这样的大块头设置的好不好。
像林超涵这样身长刚好175cm的体型，躺着刚刚刚好，超过了显然就不会太舒服。
大家都感受过后，一致觉得这款车肯定能大卖，越想越觉得有卖点，你看看这模样，俊俏得很，你看看这身材，胖瘦适中，你看看这体贴程度，温柔可人，能不大卖吗？大家的脸上很快就喜气洋洋洋起来。
让大家更为欣喜的是，因为现在大家的技术更为成熟，虽然说外观款型跟军车有很大不一样，但是可靠性稳定性还是相当不错的，当天下午的上路试车几乎没有出任何的状况，轮胎没有跑，螺丝也没有掉。基本上算是非常好的开端了。
后面的道路试车也是非常地顺利，半个月，车头一直在跑，在这炎热的天气里，连续在各种道路上跑了数千公里，总体还是比较让人满意的，没有大的质量问题，基本上都是一些小毛病。
车子很快就定型了，代号4250，意为25吨半挂牵引车，车头为方头，外加四十尺柜挂车初步定售价为30万元。前期一批量计划生产50辆，向市场进行投放测试。
这款车因为造型特别，而且另辟蹊径加装了卧铺，这让厂里的职工们都非常新奇，生产热情也极度高涨。这50辆的任务，一个月就基本完成了。
这款车代表着西汽在民用市场的试水车型，大家都非常重视，在生产过程中，林超涵和王文剑包括销司所有的人都出动了，去广东市场跑销售，他们首先联系了一个车场，在东莞一个偏僻的镇边上，他们租了一大片地作为他们新车的提车点和销售点。以后西汽生产的新车将源源不断地运到这里来，然后买家将从这里提货。
他们忙得不亦乐乎。在生产出第一批集卡车头4250后，他们费尽了周折，组织了一批司机，将这批车都开了过来。甚至带来了一支维修团队，他们将驻扎在这里专门为南方的客户进行服务，提供售后和维修服务。
潮汕那支运输队接到林超涵的通知后，马上就决定过来接收这批新车头。为了迎接他们的到来，林焕海等厂领导们都千里迢迢赶到了西汽的车场。经过前期大家的修葺和整理，这个车场已经搞得颇为像模像样了。几间房子都被打扫得干干净净，四周都建起了栅栏。
前期运到的50辆集装箱牵引车整整齐齐地摆放在车场上，显得蔚为壮观。